قطع غيار أصلية للأتمتة | توصيل سريع عالمي | ضمان لمدة 12 شهرًا — [احصل على عرض سعر]

وحدة 3500/40 (125680-01) هي وحدة مراقبة عالية الأداء بأربع قنوات مصممة لنظام حماية الآلات 3500 الذي طورته Bently Nevada. تعمل هذه الوحدة كواجهة معالجة أساسية لإشارات المحول التقاربي، حيث توفر قياسات في الوقت الفعلي للاهتزاز الشعاعي، وموضع الدفع المحوري، ولا تمركز العمود.
من خلال تحويل مدخلات المستشعرات التناظرية إلى وحدات هندسية، تعمل وحدة 3500/40 (125680-01) كحاجز حماية حاسم ضد عدم استقرار الدوار، والتعب الميكانيكي، والفشل الكارثي في المعدات الدوارة عالية السرعة. يمكن تهيئة كل قناة من القنوات الأربع بالكامل باستخدام برنامج تكوين الرف 3500، مما يسمح للمهندسين بتحديد عتبات الإنذار ورحلة الخطر وفقًا لمتطلبات حماية الماكينة.
تتضمن الوحدة تقنية معالجة الإشارات الرقمية (DSP) المدمجة لتصفية الضوضاء الكهربائية وضمان أن إشارات الاهتزاز الميكانيكية الصالحة فقط هي التي تنشط المنطق الوقائي. تراقب التشخيصات الداخلية المستمرة صحة حلقة المستشعر وسلامة الدائرة الداخلية، مما يدعم معايير السلامة والموثوقية المطلوبة في صناعات توليد الطاقة والبتروكيماويات.
| البند | المواصفات |
|---|---|
| رقم الموديل | 3500/40 |
| رقم جزء الطلب | 125680-01 |
| قنوات الشاشة | 4 قنوات مستقلة |
| توافق المستشعر | محولات القرب Proximitor؛ مستشعرات السرعة |
| أنواع القياس | الاهتزاز الشعاعي، موضع الدفع، اللا مركزية، التمدد التفاضلي |
| الدقة | ±1% من النطاق الكامل |
| استهلاك الطاقة | 7.7 واط (نموذجي) |
| الأبعاد | 19.1 سم × 1.9 سم × 13.0 سم |
| الوزن | 1.20 كجم |
تستخدم وحدة 3500/40 (125680-01) على نطاق واسع في أنظمة الحماية لـ:
التوربينات البخارية والغازية
الضواغط الطاردة المركزية
مجموعات المضخات الصناعية الكبيرة
أنظمة علب التروس والمحركات عالية السرعة
وهي بالغة الأهمية بشكل خاص في التطبيقات التي يجب فيها التحكم بدقة في الخلوص بين العمود والمحمل والإزاحة المحورية لمنع التلامس بين المعدن والمعدن أو التلف الميكانيكي الداخلي.
هل يمكن استخدام 125680-01 في رف ثلاثي الوحدات المتكررة (TMR)؟
نعم. تتوافق وحدة 3500/40 (125680-01) تمامًا مع بنيات TMR. عند تركيبها في مجموعات ثلاثية متكررة، يمكن للنظام استخدام منطق التصويت 2 من أصل 3 لتعزيز تحمل الأعطال وموثوقية السلامة.
كيف تتعامل الوحدة مع فشل المستشعر؟
إذا تم اكتشاف عطل في المستشعر أو الأسلاك، تدخل الوحدة في "حالة تشخيص غير موافق"، مما يؤدي إلى تنشيط مؤشرات اللوحة الأمامية ويسمح للوحة الخلفية للنظام بتشغيل إنذارات الصيانة مع منع الرحلات الوقائية الخاطئة.