انتقل إلى معلومات المنتج
1 ل 3

وحدة الطاقة Siemens A5E00825001 MICROMASTER IGBT

وحدة الطاقة Siemens A5E00825001 MICROMASTER IGBT

الوصف

وحدة Siemens A5E00825001 عبارة عن وحدة كتلة طاقة ذات ترانزستور ثنائي القطب ذو البوابة المعزولة (IGBT) عالية السعة مصممة لعائلة عاكسات سلسلة MICROMASTER 4. يدير مكون أشباه الموصلات هذا مهام...

19 يشاهد الناس هذا الآن

التوافر: الكمية المتبقية: 6

رمز المنتج: A5E00825001
بائع: Siemens

الشحن والإرجاع

توصيل موثوق به في جميع أنحاء العالم

  • شركات الشحن: يتم الشحن عبر DHL أو FedEx أو UPS أو USPS .
  • الشحن: تتم معالجة الطلبات خلال يوم عمل واحد إلى يومين، ويتم شحنها خلال 3 إلى 5 أيام عمل .
  • التتبع: يتم توفير تفاصيل التتبع الكاملة عبر البريد الإلكتروني عند الشحن.

ضمان استرداد الأموال خلال 30 يومًا

  • الضمان: فترة إرجاع لمدة 30 يومًا للمنتجات المتوفرة في المخزون والمغلفة من المصنع.
  • الشروط: يجب أن تكون المنتجات غير مفتوحة وغير مستخدمة وفي عبوتها الأصلية.
  • الأصالة: نضمن أن تكون الأجهزة أصلية 100% .

هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل؟ اقرأ سياسة الشحن وسياسة الاسترداد الكاملة.

الأصالة والضمان

  • ضمان أصلي: نحن نوفر فقط قطع غيار أصلية 100%، جديدة تمامًا، ومغلقة من المصنع .
  • تغطية كاملة: كل مكون مدعوم بضمان شامل لمدة 12 شهرًا من تاريخ الشراء.
  • إمكانية التتبع: جميع المنتجات تأتي مع وثائق المصنع الأصلية والملحقات اللازمة للامتثال الكامل للمعايير الصناعية.

الدعم الفني والتوريد

  • مساعدة الخبراء: يقدم فريقنا الفني استشارات مجانية لمساعدتك في التحقق من التوافق مع أنظمة DCS و PLC.
  • مصادر القطع النادرة: متخصصون في المكونات القديمة والتي يصعب العثور عليها من Allen-Bradley و Siemens و ABB و HIMA وغيرها.
  • للاستفسارات المتعلقة بالكميات الكبيرة: تواصلوا معنا على pambo@5gplc.com للحصول على أسعار الكميات الكبيرة أو عروض أسعار المشاريع المخصصة.
عرض تفاصيل المنتج الكاملة

الوصف

وحدة Siemens A5E00825001 عبارة عن وحدة كتلة طاقة ذات ترانزستور ثنائي القطب ذو البوابة المعزولة (IGBT) عالية السعة مصممة لعائلة عاكسات سلسلة MICROMASTER 4. يدير مكون أشباه الموصلات هذا مهام تبديل التيار العالي بسعة مقدرة تبلغ 210 أمبير وجهد حاجز يبلغ 400 فولت. ويعمل كمرحلة طاقة أساسية في عاكسات التردد MICROMASTER 410 و 420 و 430 و 440 المستخدمة في التطبيقات الصناعية الثقيلة مثل التعدين ومعالجة المياه وتوليد الطاقة. من خلال توفير إدارة حرارية فعالة وخصائص تبديل سريعة، يضمن A5E00825001 تحكمًا مستقرًا في المحرك وتحويل الطاقة.

الميزات

  • هيكل IGBT عالي الأداء لتبديل الطاقة بكفاءة.
  • محسن للتكامل داخل تجميعات المشتت الحراري من سلسلة Siemens MICROMASTER 4.
  • جهد تشبع منخفض ومقاومة إدخال عالية لتقليل خسائر التبديل.
  • غلاف متين مصمم لتحمل الدورات الحرارية والاهتزازات الميكانيكية.
  • أطراف توصيل شديدة التحمل لتوصيل كهربائي آمن بقضيب التيار المستمر ومراحل المحرك.

التطبيقات

تعتبر كتلة الطاقة هذه ضرورية لصيانة وإصلاح محولات التردد Siemens MICROMASTER. تشمل التطبيقات النموذجية التحكم في سرعة المحرك المتغيرة في الأتمتة الصناعية، والتحكم في المضخات والمراوح في محطات معالجة المياه، وأنظمة النقل في التعدين، ومهام تحويل الطاقة العامة داخل محطات توليد الطاقة.

المواصفات الفنية

النموذج A5E00825001
العلامة التجارية Siemens
عائلة المنتج MICROMASTER 410 / 420 / 430 / 440
نوع الوحدة كتلة طاقة IGBT
التيار المقدر 210 أمبير
الجهد المقدر 400 فولت
درجة حرارة التشغيل -10 إلى 50 درجة مئوية
درجة حرارة التخزين -40 إلى 70 درجة مئوية

إرشادات التثبيت

  • فصل الطاقة: افصل دائمًا جميع مصادر الطاقة عن المحرك قبل محاولة الوصول إلى وحدة IGBT أو استبدالها.
  • حماية من التفريغ الكهروستاتيكي: استخدم احتياطات التفريغ الكهروستاتيكي (ESD) المناسبة عند التعامل مع الوحدة لمنع تلف أشباه الموصلات الحساسة.
  • الواجهة الحرارية: تأكد من نظافة سطح التركيب وضع طبقة رقيقة ومتساوية من مادة الواجهة الحرارية عالية الجودة (الشحم الحراري) لضمان تبديد الحرارة الأمثل.
  • متطلبات عزم الدوران: أحكم ربط براغي الأطراف الكهربائية بقيم عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة لمنع ارتفاع درجة الحرارة وضعف الاتصال الكهربائي.
  • التحقق: بعد التثبيت، تحقق من أن جميع التوصيلات آمنة وقم بإجراء اختبار الجهد المنخفض قبل تطبيق الحمل الكامل على العاكس.

الأسئلة الشائعة

هل هذا جزء أصلي من سيمنز؟

نعم، هذه وحدة كتلة طاقة IGBT أصلية من سيمنز مصممة لسلسلة MICROMASTER المحددة.

ماذا أفعل إذا أظهر محركي خطأ في IGBT؟

غالبًا ما يشير خطأ IGBT إلى ماس كهربائي أو تدهور حراري. افحص الوحدة بحثًا عن علامات تلف مرئية، وتحقق من سجلات الأخطاء في المحرك، وتأكد من أن مراوح التبريد تعمل قبل استبدال الوحدة.