1 3

بطاقة واجهة YOKOGAWA CARD VI702 Vnet/IP

بطاقة واجهة YOKOGAWA CARD VI702 Vnet/IP

تم تصميم بطاقة YOKOGAWA CARD VI702 (بطاقة الواجهة VI702) لتحقيق التكامل عالي السرعة للشبكات الصناعية في منصات التحكم CENTUM VP وProSafe-RS، وهي توفر تنفيذًا ماديًا/كهربائيًا مباشرًا لاتصالات Vnet/IP بسرعة 1...

19 يشاهد الناس هذا الآن

التوافر: الكمية المتبقية: 50

رمز المنتج: CARD VI702
بائع: Yokogawa
فئة: بطاقة واجهة Vnet/IP
Related Series:

الشحن والإرجاع

توصيل موثوق به في جميع أنحاء العالم

  • شركات الشحن: يتم الشحن عبر DHL أو FedEx أو UPS أو USPS .
  • الشحن: تتم معالجة الطلبات خلال يوم عمل واحد إلى يومين، ويتم شحنها خلال 3 إلى 5 أيام عمل .
  • التتبع: يتم توفير تفاصيل التتبع الكاملة عبر البريد الإلكتروني عند الشحن.

ضمان استرداد الأموال خلال 30 يومًا

  • الضمان: فترة إرجاع لمدة 30 يومًا للمنتجات المتوفرة في المخزون والمغلفة من المصنع.
  • الشروط: يجب أن تكون المنتجات غير مفتوحة وغير مستخدمة وفي عبوتها الأصلية.
  • الأصالة: نضمن أن تكون الأجهزة أصلية 100% .

هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل؟ اقرأ سياسة الشحن وسياسة الاسترداد الكاملة.

الأصالة والضمان

  • ضمان أصلي: نحن نوفر فقط قطع غيار أصلية 100%، جديدة تمامًا، ومغلقة من المصنع .
  • تغطية كاملة: كل مكون مدعوم بضمان شامل لمدة 12 شهرًا من تاريخ الشراء.
  • إمكانية التتبع: جميع المنتجات تأتي مع وثائق المصنع الأصلية والملحقات اللازمة للامتثال الكامل للمعايير الصناعية.

الدعم الفني والتوريد

  • مساعدة الخبراء: يقدم فريقنا الفني استشارات مجانية لمساعدتك في التحقق من التوافق مع أنظمة DCS و PLC.
  • مصادر القطع النادرة: متخصصون في المكونات القديمة والتي يصعب العثور عليها من Allen-Bradley و Siemens و ABB و HIMA وغيرها.
  • للاستفسارات المتعلقة بالكميات الكبيرة: تواصلوا معنا على pambo@5gplc.com للحصول على أسعار الكميات الكبيرة أو عروض أسعار المشاريع المخصصة.
عرض تفاصيل المنتج الكاملة

تم تصميم بطاقة YOKOGAWA CARD VI702 (بطاقة الواجهة VI702) لتحقيق التكامل عالي السرعة للشبكات الصناعية في منصات التحكم CENTUM VP وProSafe-RS، وهي توفر تنفيذًا ماديًا/كهربائيًا مباشرًا لاتصالات Vnet/IP بسرعة 1 جيجابت في الثانية عبر منصات إيثرنت.

مواصفات الأجهزة

المعلمة المواصفات
الموديل CARD VI702
العلامة التجارية YOKOGAWA
المنشأ اليابان
الوزن 0.10 كجم (0.22 رطل)
الأبعاد 102 مم × 82 مم × 65 مم
درجة حرارة التشغيل -10 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية
استهلاك الطاقة 2 واط
الاتصال 1 جيجابت في الثانية Vnet/IP
الواجهة PCI Express / RJ45

اتصال حلقة عملية DCS

تستخدم بطاقة CARD VI702 بنية بروتوكول Vnet/IP لتسهيل تبادل البيانات الحتمي عبر عقد التحكم. تدمج الوحدة واجهات معزولة كهربائيًا لكل من الاتصالات من قناة إلى قناة ومن قناة إلى ناقل، مما يقلل بشكل فعال من تداخل الوضع المشترك وانتشار حلقات الأرض داخل الشبكة. يضمن هذا العزل الكهربائي، جنبًا إلى جنب مع وقت الاستجابة البالغ 1 مللي ثانية، إنتاجية بيانات متسقة لأتمتة العمليات في الوقت الفعلي وتنسيق أنظمة السلامة، مع الحفاظ على سلامة الإشارة عبر بيئات إيثرنت الصناعية.

الأسئلة المتكررة (FAQ)

س: ما هي إمكانيات التشخيص التي توفرها VI702 لاستكشاف أخطاء الشبكة وإصلاحها؟

ج: تشتمل البطاقة على وظائف تشخيصية مدمجة مثل الكشف عن قطع الأسلاك ومراقبة الدوائر القصيرة. يتم الإبلاغ عن الحالة عبر مؤشرات LED الموجودة على اللوحة الأمامية للطاقة والإرسال والاستقبال، مما يوفر تأكيدًا بصريًا فوريًا لسلامة الارتباط.

س: هل تتوافق بطاقة CARD VI702 مع فتحات PCI Express القياسية المتوفرة تجاريًا؟

ج: تم تصميم الوحدة للتركيب في فتحات PCI Express لمحطة التحكم المتوافقة مع Yokogawa. بينما يتوافق عامل الشكل مع المعايير الفيزيائية لـ PCIe، فإن الواجهة وطبقة برامج التشغيل خاصة بمتطلبات وحدة التحكم Vnet/IP؛ تحقق من توافق الفتحة في دليل محطة التحكم قبل التثبيت.

إرشادات التثبيت الميداني

  • التركيب: قم بتثبيت البطاقة بإحكام في فتحة PCI Express المخصصة داخل محطة التحكم. تأكد من تثبيت دعامة البطاقة بالشاسيه لمنع الإجهاد الميكانيكي على موصل PCIe الناتج عن الاهتزاز.
  • الشبكة: قم بالاتصال باستخدام كابلات إيثرنت محمية Cat5e بمنفذ RJ45. احتفظ بكابلات الشبكة موجهة بشكل منفصل عن أنابيب الطاقة عالية الجهد لتقليل التقاط الضوضاء الكهرومغناطيسية.
  • التحقق من الطاقة: تسحب الوحدة الطاقة مباشرة من سكة 3.3 فولت تيار مستمر. تأكد من أن سعة مصدر طاقة وحدة التحكم المضيفة كافية للتعامل مع ذروة استهلاك التيار البالغة 2.5 أمبير أثناء التهيئة واندفاعات البيانات عالية السرعة.
  • التأريض: تأكد من أن شاسيه وحدة التحكم المضيفة متصل بشكل صحيح بباس التأريض الوقائي للمرفق (PE). يلزم مسار أرضي منخفض المعاوقة للحفاظ على فعالية ميزات العزل الجلفاني وحماية زيادة التيار الداخلية للوحدة.