قطع غيار أصلية للأتمتة | توصيل سريع عالمي | ضمان لمدة 12 شهرًا — [احصل على عرض سعر]

يُعد Yokogawa S9341FA مكونًا أساسيًا للحافلة مصممًا لضمان سلامة الإشارة عبر شبكة Enhanced System Bus (ESB) في أنظمة التحكم من Yokogawa. من خلال العمل كوحدة موصل متخصصة مزودة بمقاوم إنهاء مدمج، يمنع S9341FA بفعالية انعكاسات الإشارة في نهاية خط الحافلة، وهو أمر ضروري للحفاظ على اتصال مستقر وعالي السرعة بين وحدات التحكم ووحدات الإدخال/الإخراج. تم تصميم بنيته القوية لتلبية المتطلبات الصعبة لبيئات الأتمتة الصناعية، مما يوفر أساسًا موثوقًا به لهياكل التحكم المعقدة.
| المواصفات | التفاصيل |
|---|---|
| النموذج | S9341FA |
| الوظيفة الأساسية | اتصال الحافلة وإنهاء الإشارة |
| التوافق | شبكات Yokogawa ESB (Enhanced System Bus) |
| الإنهاء | مقاوم مدمج للتخفيف من انعكاس الإشارة |
| خيارات إدخال الطاقة | 100 إلى 120 فولت تيار متردد (50/60 هرتز)، 220 إلى 240 فولت تيار متردد (50/60 هرتز)، 24 فولت تيار مستمر |
| استهلاك الطاقة | 100-120 فولت تيار متردد: 200 فولت أمبير، 220-240 فولت تيار متردد: 230 فولت أمبير، 24 فولت تيار مستمر: 5.5 أمبير |
| البناء | غلاف متين من الدرجة الصناعية |
يُعد S9341FA ضروريًا للحفاظ على سلامة العمود الفقري للاتصال داخل تكوينات Yokogawa DCS و PLC. يُعد الإنهاء الصحيح متطلبًا أساسيًا لمنع أخطاء حزم البيانات ومهل الاتصال في طوبولوجيا الحافلة الطويلة. إن قدرة هذه الوحدة على التعامل مع نطاقات متعددة لإمداد الطاقة تجعلها قابلة للتكيف بدرجة كبيرة مع البنى التحتية للطاقة المتنوعة للمصانع، مما يضمن بقاء حافلة ESB مستقرة بغض النظر عن تكوين الطاقة المحلي.
ج: من الضروري وجود إنهاء لامتصاص الإشارات الكهربائية التي تصل إلى نهاية الحافلة. بدونها، ستنعكس هذه الإشارات مرة أخرى على طول الكابل، مما يتسبب في تداخل وتلف البيانات وفشل اتصال النظام.
ج: نعم، تم تصميم هذه الوحدة لتسهيل اتصال وإنهاء خط الحافلة منطقيًا، مما يدعم طوبولوجيا شبكة ESB المعيارية الشائعة في رفوف التحكم من Yokogawa.