¿Tienes una cuenta?
Inicia sesión para finalizar tus compras con mayor rapidez.
Repuestos originales de automatización | Envío exprés a todo el mundo | Garantía de 12 meses — [Solicite presupuesto]

El YOKOGAWA PW484-10 S1, también catalogado como Módulo de Fuente de Alimentación PW484-10, funciona como un componente de hardware dedicado para la regulación de potencia de alta capacidad dentro de las plataformas Yokogawa DCS. Este módulo ejecuta la conversión de los voltajes de suministro de CA entrantes en energía de CC regulada, manteniendo los rieles de voltaje operativos requeridos para la lógica del backplane del sistema y la instrumentación asociada.
El identificador de modelo PW484-10 S1 denota la configuración de hardware específica y el nivel de revisión. El sufijo "S1" indica una revisión optimizada para la integración con los backplanes de chasis Yokogawa DCS estándar, asegurando la alineación mecánica y la compatibilidad eléctrica con el bus de distribución de energía del sistema.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | PW484-10 S1 |
| Marca | Yokogawa |
| Origen | Japón |
| Peso | 1.1 kg |
| Dimensiones | 5.1 cm x 20.3 cm x 15.2 cm |
| Temperatura de funcionamiento | 0 °C a 50 °C |
| Consumo de energía | Depende de la carga del sistema |
El PW484-10 S1 garantiza una entrega de voltaje consistente, lo cual es necesario para mantener la integridad del protocolo de bucle HART de 4-20 mA en todo el entorno DCS. La unidad presenta aislamiento de canal a canal para evitar la propagación de ruido eléctrico de modo común o bucles de tierra. Además, el sistema de gestión térmica interno facilita la compensación de unión fría (CJC), proporcionando la estabilidad eléctrica necesaria para tareas de medición y control de procesos de alta precisión.
P: ¿Se puede configurar el PW484-10 S1 para redundancia N+1?
R: Sí, el módulo admite el funcionamiento en paralelo dentro de un chasis de fuente de alimentación redundante. El circuito interno del bus está diseñado para gestionar el equilibrio de carga automático y la conmutación por error, siempre que ambos módulos estén conectados a líneas de entrada de energía independientes.
P: ¿Existen limitaciones específicas al realizar mantenimiento en vivo o intercambio en caliente?
R: El módulo está diseñado para intercambio en caliente dentro de los backplanes compatibles. Sin embargo, los operadores deben asegurarse de que el rack no esté funcionando a su máxima capacidad térmica antes de la extracción, y verificar que los pasadores de bloqueo del chasis estén correctamente acoplados para evitar contactos intermitentes durante la secuencia de inserción.