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El 5466-355 es una interfaz de extensión de bus de alta velocidad desarrollada por Woodward para Arquitectura del sistema de control MicroNet VME . Este transceptor de chasis...
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El 5466-355 es una interfaz de extensión de bus de alta velocidad desarrollada por Woodward para Arquitectura del sistema de control MicroNet VME . Este transceptor de chasis remoto (XCvR) está diseñado para ampliar la comunicación entre el rack de control principal y el chasis de expansión, lo que permite que el hardware de control distribuido funcione como una plataforma de control determinista unificada.
Específicamente optimizado para Sistemas MicroNet basados en CPU 68040 , el 5466-355 Proporciona una extensión de bus VME transparente, lo que permite que la lógica de control, el direccionamiento de memoria y los datos del proceso se sincronicen en múltiples chasis con una latencia de comunicación mínima.
El módulo funciona mediante señalización de bus paralelo diferencial de alta velocidad con controladores de línea avanzados para mantener la integridad de la señal en tramos de cable largos. La topología en cadena se utiliza para implementaciones multichasis, con resistencias de terminación necesarias en el nodo final para evitar reflexiones de señal e inestabilidad del bus.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Modelo / Número de pieza | 5466-355 |
| Arquitectura del sistema | MicroNet VME (compatible con CPU 68040) |
| Requisito de ranura | Ranura dedicada 11 |
| Conectividad | Conectores Micro-D duales de 100 pines |
| Protocolo de señal | Bus paralelo diferencial de alta velocidad |
| Opciones de terminación | No terminado (intermedio) / Terminado (fin de línea) |
| Peso | 0,86 kilogramos |
El 5466-355 debe estar instalado en Ranura 11 de cada chasis de expansión para una adecuada comunicación del bus.
Los chasis intermedios en un sistema de múltiples bastidores deben utilizar módulos no terminados.
El chasis final en la cadena de comunicación debe utilizar un variante terminada con resistencias de terminación internas para mantener la estabilidad de la señal y evitar la reflexión de datos en el bus VME.
¿Por qué el módulo no tiene indicadores LED?
El 5466-355 Está diseñado como un puente de comunicación transparente de alta velocidad. El diagnóstico del sistema lo realizan el módulo XCvR principal y el software de la CPU, que supervisan el rendimiento del bus e informan de errores mediante interfaces de diagnóstico del sistema de control.
¿Este módulo es compatible con los sistemas de CPU MicroNet Plus más nuevos?
El 5466-355 Fue diseñado específicamente para la sincronización del bus VME 68040. Se debe verificar la compatibilidad con arquitecturas de CPU más recientes, ya que las discrepancias en la sincronización del bus pueden provocar errores de comunicación o corrupción de datos.
