Configurado para la transmisión de datos de alta integridad en sistemas de control distribuido, el Yokogawa KS9-10*A (Cable de señal KS9) proporciona una ejecución física/eléctrica directa de la comunicación de bus entre los nodos del sistema y los subsistemas de E/S.

Desglose de sufijos y matriz de modelos

• KS9: Serie de modelo base para cables de bus de sistema y de señal de E/S.
• 10: Indica la longitud del cable (10 metros).
• *A: Representa la interfaz de conector específica y la configuración de blindaje optimizada para la compatibilidad con el bus del sistema.

Especificaciones del hardware

Integridad de la comunicación del bus del sistema

El KS9-10*A está diseñado para mantener la fidelidad de la señal en las arquitecturas de bus Yokogawa V net, ER, ESB y RIO. La configuración de blindaje es específica para los requisitos del bus; las variantes coaxiales proporcionan una transmisión de baja pérdida para las señales de bus V net y ER de alta frecuencia, mientras que la construcción de par trenzado para los buses ESB/RIO proporciona un rechazo eficaz del ruido de modo común. Cada conjunto de cables garantiza el aislamiento de canal a canal manteniendo una estricta adaptación de impedancia, lo cual es fundamental para evitar la pérdida de paquetes y las fluctuaciones de tiempo en las redes de control deterministas.

Preguntas frecuentes

P: ¿Se puede terminar o acortar el KS9-10*A en el campo? R: No. El cable se termina en fábrica para mantener las especificaciones exactas de impedancia y blindaje. Alterar la longitud del cable o la interfaz del conector provocará reflejos de señal y fallos de comunicación en los buses del sistema.

P: ¿Existen requisitos de instalación específicos para los cables coaxiales de red V? R: Sí. Se debe observar estrictamente el radio mínimo de curvatura de 100 mm. Superar este radio puede causar la deformación de la capa dieléctrica, lo que lleva a una falta de adaptación de impedancia y a fallos de enlace posteriores.

Pautas de instalación en campo

• Enrutamiento: Asegúrese de que todos los cables de bus estén instalados en conductos o bandejas metálicas dedicadas y conectadas a tierra. Separe el cableado del bus de las líneas de CA de alta potencia por un mínimo de 300 mm para eliminar las interferencias inductivas.
• Cuidado del conector: Inspeccione los conectores tipo N y BNC en busca de residuos antes de acoplarlos. Asegúrese de que los conectores estén apretados al par especificado por el fabricante para evitar variaciones en la resistencia de contacto.
• Puesta a tierra: Asegúrese de que el blindaje del cable esté correctamente conectado a tierra en los puntos designados del gabinete del sistema. Una puesta a tierra consistente es obligatoria para mantener la relación señal-ruido requerida para una operación confiable del bus DCS.
• Ambiental: Aunque están clasificados para -20 °C a 70 °C, evite tender cables a través de áreas sujetas a ciclos térmicos extremos, ya que la expansión y contracción repetidas pueden comprometer la integridad de la trenza de blindaje con el tiempo.